AutoWeek

De MG S9 PHEV is op papier een steengoede aanbieding, dus gaan we op zoek naar het spreekwoordelijke addertje onder het gras.

Ondanks Volvo’s grote successen met de 145 en 245, kwam landgenoot Saab met een stationwagon op basis van de 99 en 900 niet verder dan de conceptfase.

Vanaf de vijfde generatie Golf GTI werd de hete hatchback weer echt leuk, na de wat minder geslaagde derde en vierde modelreeks.

Vincent Merts’ autogeschiedenis begint met een Volkswagen 181.

Een Range Rover is hoog en hoekig. Bij de volledig elektrische nieuwe Range Rover Velar levert dat echter nadelen op, dus die wordt laag en langgerekt.

Dat er rond 1900 al elektrische auto’s rondreden is bekend, maar aan het begin van de vorige eeuw was er ook al een hybride. En dat was een Porsche.

Hoge elektrische auto’s zijn er in overvloed. Lage uitvoeringen minder. Met de Volvo ES90 en Audi A6 t-tron testen we de alternatieven.

Terwijl de rest van de autowereld zich in een krampachtige race naar elektrificatie stort, doen ze bij Morgan precies het tegenovergestelde.

Dat deze Citroën Dyna-M op Ami-basis staat zie je er niet aan af. Een hele bijzondere auto in het bezit van vader en zoon Dijkstra.

Wat gebeurt er als je auto uit de wasstraat rolt met een grote kras of forse deuk? Is de wasstraat altijd aansprakelijk en kun je dit altijd claimen bij de verzekeraar?

Vorig jaar zagen we de introductie van een nieuwe generatie Mercedes CLA. Voor het eerst was dit model ook beschikbaar met een elektrische aandrijflijn.

De nieuwe Leapmotor B05 is van Kia EV4-formaat, maar heeft een EV2-prijs. Wat krijg je dan precies voor dat geld?

De Ford Kuga is als PHEV een erg populaire plug-in hybride maar over de terugroepacties voor de SUV is al meerdere keren geschreven.

Zoek je een grote sedan als lekkere youngtimer maar wil je absoluut geen Duitse sedan dan is er gelukkig nog keuze genoeg.

Een Toyota Corolla is vaak niet echt een flitsende auto waar je als jonge bestuurder warm voor loopt, maar zo’n Corolla als we hier voor ons hebben vormt daarop een duidelijke uitzondering.

De Cupra Raval kent een ellenlang aanlooptraject dat al in 2021 begon. Nu is het eindelijk tijd voor de eerste meters met de productieversie!

Maserati heeft gewoon een toekomst binnen Stellantis, zo blijkt wel. Toch kijkt het concern ook buiten zijn eigen kraamkamers voor nieuwe Maserati’s.

De Hyundai i10 houdt het voor gezien, maar de immer succesvolle Kia Picanto voorlopig nog niet. Kia lijkt van plan om zijn leven zo lang mogelijk te rekken.

In de toekomstplannen van Alfa Romeo tot en met 2030 zitten twee nieuwe modellen. Opvallend is vooral wat er niet in zit: de nieuwe Giulia en Stelvio.

Dus je dacht dat we al het Stellantis-nieuws van deze week hebben gehad? Nou, nee. Er zijn ook tal van plannen voor de Amerikaanse merken.