AutoWeek

In de jaren 90 deed BMW iets bijzonders door een hatchbackversie van de 3-serie uit te brengen. Nu een bijzonder stukje geschiedenis.

AutoWeek reed met de nieuwe Toyota C-HR+, die in zijn prijsklasse weinig concurrenten heeft met deze actieradius en standaarduitrusting

De Kia EV2 heeft zijn eerste Nederlandse prijskaartjes gekregen. De elektrische nieuwkomer is er vanaf €27.595. 

De BMW iX1 gaat zijn nieuwe grote broer BMW iX3 achterna. Het lijkt er sterk op dat er al na relatief korte tijd afscheid genomen wordt van de huidige basis.

De fonkelnieuwe Lexus ES maakt zijn opwachting bij de Nederlandse dealer en nu is helder wat hij moet kosten.

De Volkswagen ID Cross is het elektrische broertje van de T-Cross en een soort ID Polo met hoge instap. AutoWeek mocht op pad met een prototype.

De Mercedes-Benz GLB is er nu ook als Hybrid. AutoWeek heeft de prijzen!

Xiaomi gaat het hier ook proberen, met onder meer de Xiaomi SU7. Die is nu gespot in Duitsland.

AutoWeek heeft de prijzen van de Subaru E-Outback. De elektrische SUV die boven de Subaru Solterra staat is nipt goedkoper dan Toyota-neefje bZ4X Touring.

De prijzen aan de pomp zijn weer aan het stijgen. De benzineprijs nadert de absolute recordprijs van €2,50 per liter. Ook diesel is weer duurder geworden. 

De Toyota GR Yaris is verbeterd. In de vernieuwde versie van de prettig gestoorde Toyota GR Yaris heb je het grote nieuws ook nog eens zelf in de hand.

De Ford Capri is er nu als Collection. Die heeft spoilers én een racestreep.

De Volkswagen Caddy en de Volkswagen Multivan worden vernieuwd. Het tweetal krijgt een vernieuwd front en een verbeterd interieur.

De Mazda RX-7 is uitstekend voorbeeld van de geweldige sportwagens die Japanners in jaren 70 maakten

Praktijkervaring Zeekr 7X: Gebruikers loven het comfort, maar is de auto echt premium?

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet

Zhengzhou is de geboorteplaats van vele iPhones, maar ook van vele BYD’s. AutoWeek was er te gast.

Meld je aan voor nieuwe rubriek in AutoWeek: Mijn leukste auto

Bert ging als 19-jarig broekie met zijn Dafje zonder remmen de Alpen over.

De Polestar 4 krijgt een ruimere variant mét achterruit. AutoWeek blikt er alvast op vooruit: